19 September as. promoveert drs AJ Donkerbroek af op: 'Biobrandstof met weinig roet.' De uitstoot van roet is een van de grote nadelen van het gebruik van dieselmotoren. Om er achter te komen hoe roet precies wordt gevormd, werd in Nijmegen een dieselmotor met ramen ontworpen. Enkelglas maar wel superdik. Waar het oog alleen een lichtflits waarneemt, kan een hogesnelheidscamera zien waar en wanneer het hete roet ontstaat.
Zo was het mogelijk om de dieselexplosie vast te leggen en met lasers te onderzoeken op concentraties van radicalen. Daarnaast zijn roetmetingen gedaan aan alternatieve brandstoffen. Een van die brandstoffen (Cyclox) gaf een lage roetuitstoot. Cyclox zorgt niet zozeer voor een goede roetafbraak, maar vormt vooral weinig roet. De brandstof kan van plantenresten gemaakt worden en is dus dubbel groen: weinig roet en weinig CO2-emissie. Aan de TU Eindhoven wordt Cyclox ‘marktklaar’ gemaakt. Biografie Arjan Donkerbroek (Alphen aan den Rijn, 1980) studeerde natuurkunde aan de Radboud Universiteit Nijmegen, waar hij nu promoveert bij het Institute for Molecules and Materials (IMM). Het diesellab is onlangs overgeheveld naar de TU Eindhoven. Donkerbroek werkt inmiddels bij TMC Physics.
